拆卸費(fèi)：對(duì)部分大型設(shè)備，因其體積過大或重量過大造成搬遷困難，應(yīng)先行對(duì)其進(jìn)行拆卸分解，所發(fā)生的費(fèi)用即為拆卸費(fèi)。受設(shè)備結(jié)構(gòu)、精密度及性質(zhì)的影響，拆卸時(shí)應(yīng)采取不同的措施和程序，抑或借助有關(guān)機(jī)器和工具。拆卸費(fèi)的計(jì)取，主要針對(duì)其必備的措施和程序，進(jìn)行市場調(diào)查，結(jié)合其作業(yè)環(huán)境、作業(yè)難度、作業(yè)規(guī)模和作業(yè)期限后綜合確定。包裝費(fèi)（固定費(fèi)）：對(duì)部分大型設(shè)備進(jìn)行分模塊拆卸后，受其精密程度和特性的影響，應(yīng)在運(yùn)輸裝卸過程中對(duì)其進(jìn)行良好保護(hù)，因此應(yīng)進(jìn)行清洗上油后用木箱進(jìn)行包裝固定，這樣一來，對(duì)各模塊進(jìn)行包裝的成本（主要包括木箱成本、人工費(fèi)用）即為包裝費(fèi)用。山東騰飛吊裝工程有限公司擁有先進(jìn)的產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)備，雄厚的技術(shù)力量。山西網(wǎng)架整體吊裝工程公司

對(duì)于垂直度誤差的測量一般采用90°角尺憑經(jīng)驗(yàn)看光隙進(jìn)行估測，或是90°角尺配合塞尺進(jìn)行測量。采用上述兩種測量方法只能進(jìn)行垂直度的粗測，不能準(zhǔn)確地讀出垂直度誤差的數(shù)值，測量的誤差較大。而采用了百分表配合90°角尺在平板上測量的方法，取得了較好的效果。將90°角尺的基準(zhǔn)面采用C字形夾頭固定在被測件上，利用百分表在90°角尺測量面上進(jìn)行測量。其比較大與最小讀數(shù)之差即為被測件的垂直度誤差。常規(guī)方法。如要測某一建筑物的垂直度，先在離建筑物高度遠(yuǎn)的地方架設(shè)經(jīng)緯儀，瞄準(zhǔn)建筑物頂部，利用經(jīng)緯儀投測下來，做一標(biāo)記，量出其與底部的水平距離，用正倒鏡投點(diǎn)法觀測兩個(gè)測回，取平均值即可。遼寧高鐵吊裝工程設(shè)備安裝騰飛吊裝工程嚴(yán)格控制原材料的選取與生產(chǎn)工藝的每個(gè)環(huán)節(jié)，保證產(chǎn)品質(zhì)量不出問題。

對(duì)于很多的履帶吊租賃企業(yè)來說，開始進(jìn)入企業(yè)履帶吊租賃的淡季。于是需要對(duì)履帶吊設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)。騰飛履帶吊的保養(yǎng)可以分為如下內(nèi)容：履帶吊工作班前的保養(yǎng)工作內(nèi)容：消掉軌道上的障礙物(限于軌道式塔機(jī));標(biāo)明懸臂轉(zhuǎn)動(dòng)半徑范圍內(nèi)的障礙物；檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否可靠;檢查各減速器潤滑油情況;檢查螺栓連接有無松動(dòng)，并及時(shí)擰緊;檢查各安全裝置，必須完整有效;檢查電纜有無破損，并對(duì)破損處及時(shí)包扎。履帶吊工作班中的保養(yǎng)工作內(nèi)容：注意細(xì)聽各大工作機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)中有無異響;注意細(xì)聽電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、接觸器有無異常的聲音;塔機(jī)停歇時(shí)，仔細(xì)檢查軸承、電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)電磁鐵以及電阻片的溫升情況。

履帶吊部分的日常保養(yǎng)規(guī)則：經(jīng)常保持各機(jī)構(gòu)的清潔,及時(shí)清掃各部分灰塵；檢查各減速器的油量,如低于規(guī)定油面高度應(yīng)及時(shí)加油；檢查各減速機(jī)的透氣塞是否能自由排氣,若阻塞,應(yīng)及時(shí)疏通；檢查各制動(dòng)器的效能,如不靈敏可靠應(yīng)及時(shí)調(diào)整；檢查各連接處的螺栓,如有松動(dòng)和脫落應(yīng)及時(shí)緊固和增補(bǔ)；檢查各種安全裝置,如發(fā)現(xiàn)失靈情況應(yīng)及時(shí)調(diào)整；檢查各部位鋼絲繩和滑輪，如發(fā)現(xiàn)過度磨損情況應(yīng)及時(shí)處理；檢查各潤滑部位的潤滑情況,及時(shí)添加潤滑脂。

騰飛愿和各界朋友真誠合作一同開拓。

使用中應(yīng)注意噪音的變化和回轉(zhuǎn)阻力矩的變化，如有不正?，F(xiàn)象應(yīng)拆檢。回轉(zhuǎn)支承必須水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免變形。在螺栓完全擰緊以前，應(yīng)進(jìn)行齒輪的嚙合檢查，其嚙合狀況應(yīng)符合齒輪精度的要求：即齒輪副在輕微的制動(dòng)下運(yùn)轉(zhuǎn)后齒面上分布的接觸斑點(diǎn)在輪齒高度方向上不小于25%，在輪齒長度方向上不小于30%。齒面工作10個(gè)班次應(yīng)消掉一次雜物，并重新涂上潤滑脂。為確保螺栓工作的可靠性，避免螺栓預(yù)緊力的不足，回轉(zhuǎn)支承工作的個(gè)100小時(shí)和500小時(shí)后，均應(yīng)分別檢查螺栓的預(yù)緊扭矩。此后每工作1000小時(shí)應(yīng)檢查一次預(yù)緊扭矩。騰飛有著質(zhì)量的服務(wù)質(zhì)量和極高的信用等級(jí)。江蘇海工裝備吊裝工程設(shè)備安裝

騰飛吊裝工程技術(shù)力量雄厚，工裝設(shè)備和檢測儀器齊備，檢驗(yàn)與實(shí)驗(yàn)手段完善。山西網(wǎng)架整體吊裝工程公司

卷筒保險(xiǎn)裝置：防止鋼絲繩因纏繞不當(dāng)越出卷筒之外造成問題的有效措施。其作法不一，主要是在卷筒外焊接一個(gè)鋼筋籠罩，限制鋼絲繩只能在卷筒范圍內(nèi)移動(dòng)。固定式基礎(chǔ)：挖坑槽深為600mm，在灰土上澆混凝土，表面平整，有防水和接地保護(hù)措施。因?yàn)槁膸У踉O(shè)備的使用在很大的程度上關(guān)系著工程是否可以順利進(jìn)行，履帶吊出租公司工作人員簡單講述一下其回轉(zhuǎn)支承裝置的維護(hù)保養(yǎng)?；剞D(zhuǎn)支承的安裝支座(支承齒圈下底面的座子和置于內(nèi)座圈上表面的座子)必須有足夠的剛性，安裝面要平整。裝配回轉(zhuǎn)支承以前支座應(yīng)進(jìn)行去應(yīng)力處理，減少回轉(zhuǎn)支承支座的變形。裝配時(shí)支座和回轉(zhuǎn)支承的接觸面必須清理干凈。山西網(wǎng)架整體吊裝工程公司

山東騰飛吊裝工程有限公司是一家專業(yè)從事“履帶吊|履帶起重機(jī)|吊車|液壓履帶式起重機(jī)”的公司。自成立以來，我們堅(jiān)持以“誠信為本，穩(wěn)健經(jīng)營”的方針，勇于參與市場的良性競爭，使“騰飛”等品牌擁有良好口碑。我們堅(jiān)持“服務(wù)至上，用戶至上”的原則，使騰飛吊裝供應(yīng)在機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中贏得了眾多的客戶的信任，樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明：本信息的圖片和資料*供參考，歡迎聯(lián)系我們索取**準(zhǔn)確的資料，謝謝！

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